quad kymco chassis long
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sorti en , le kymco mxu avait notablement évolué en avec un train arrière à suspensions indépendantes. depuis, le plus gros des mxu s'était encore bonifié en car il recevait l'injection pour son moteur temps, double arbre et soupapes, ainsi qu'une version dx, avec un châssis plus long
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voilà, à peine un an après la sortie de son mxu en version dx, châssis long et roues de pouces, le haut de gamme de kymco se voit déjà coloris, unique, marron glacé métallisé est superbe et l'on note encore une nouvelle amélioration dans la finition et les ajustements des plastiques du quad.
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sorti en , le kymco mxu pêchait par un train arrière rigide et le plus gros quad de la gamme kymco ne trouvait le succès qu'avec l'arrivée, en , du modèle à roues indépendantes. depuis, le mxu s'est encore bonifié avec un châssis plus long bénéficiant au passager, et de l'injection pour son moteur temps,
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test i kymco mxu : le gros quad baroudeur petit prix passe à ! ce i reste un châssis court et donc peu de place pour le passager. mxu essentiel, le kymco prend s, mais son tarif reste tout de même inférieur de par rapport au ex, qui dispose d'un châssis long
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nouveau mxu i. kymco propose ses quads nouvelle génération dans des versions épurées tout en conservant ce qui fait leur succès : treuil, boule d'attelage et moteur à injection. une gamme au positionnement
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re: conseils achat kymco , mxu, goes ou tgb message par pjp » lun. , : am. j'ai essayé plusieurs quads et il est certain que pour pratiquer régulièrement le duo, un châssis long est nettement mieux. cela élimine donc kymco. reste tgb et cfmoto (cforce ) que je
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oui la différence est importante, d'un côté un châssis court pour le kymco et de l'autre un châssis long pour le cfmoto. en sachant qu'un châssis long en duo est très nettement plus sécurisant, ainsi qu'en solo aussi lors de franchissement un peu difficile. la cforce s eps black edition est
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transmission par variateur automatique ( rapport longcourt marche arrière neutre ). plus d'info ou offre sérieuse par message au . ou : c.derijkg ce quad est de série mieux équipé que la version i => exi ( deux places, protèges s au guidon, châssis plus
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en attendant le chassis long et le gros moteur :mrgreen: mxu efi dx , bloquage de pont, jantes aluminium pouces, pneumatiques big horn, s. selle modifiée, repose pieds passager, ensemble selle étagée avec son dosseret et poignées de tien. treuil & attelage. image. thierry_
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nouveaux chassis, nouvelles lignes, injection le quad massif & securisant. le nouveau